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解放/重汽/江淮增九成 红岩大涨279% 4月牵引车销


这场突如其来的疫情,不仅让牵引车市场连续12个月的增长势头戛然而止,2、3月份还遭遇了连降。4月份,汽车市场、商用车市场和卡车市场均实现转正,并且商用车市场和卡车市场均收获超30%的增幅,牵引车市场能够表现得更好吗?

第一商用车网最新了解到,2020年4月,我国重卡市场共计销售19.12万辆,同比大增61%,增幅从3月(-19%)实现转正。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在4月份交出的成绩单为:销售9.87万辆,环比大增50%,同比大增83%。增幅从3月份(-4%)实现转正。与重卡市场一样,牵引车市场4月份增幅成功实现转正,而牵引车4月份表现继续优于重卡市场的整体表现(+61%)。

纵观最近五年4月份牵引车销量及增幅走势图可见,牵引车市场的谷底出现在2016年。但实际上2016年牵引车市场已经开始复苏,当年4月牵引车销量同比增长21%,1-4月累计销量同比增长26%;2017年,在治超新法规的刺激下,牵引车市场更是增速惊人,当年4月份牵引车销量同比增幅达到57%,1-4月的累计增幅甚至达到117%。然而,2018年,牵引车市场在前4月遭遇四个月的连续下滑。进入2019年,牵引车市场首月遭遇下滑,2月份实现转正后,牵引车市场开启了连续增长模式,截止到2020年1月已经连续12个月实现增长,成为重卡市场乃至整个卡车市场里最亮眼的存在,但其连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份,牵引车市场连降两月,所幸连降在4月份被终结,并且4月份9.87万辆的销量不仅在近五年里最高,并且相较于前4年的任何一个4月份,都几乎是2倍、甚至3倍的“碾压”。2020年一季度,牵引车市场累计增长6%,是整个商用车市场里唯一一个处于上升区间的细分市场,4月过后,牵引车市场的累计增幅进一步扩大,27%的累计增幅也让其他任何一个细分市场“望尘莫及”。

2020年4月牵引车市场销量排行榜(单位:辆)

上表可见,4月份牵引车市场同比大增83%,较2019年4月多销售4.47万辆。具体来看,4月份销量前十企业全数实现增长,且增幅均超过两位数,徐工重卡4月份36%的增幅已是销量前十企业中的最小增幅,牵引车市场的火爆也由此可见。4月份销量前十企业中有6家企业增幅超过牵引车市场的整体增幅(+83%),其中解放、重汽和江淮增幅超过90%,上汽红岩的增幅更是达到279%继续领涨市场,红岩4月份的排名也较3月份上升一位列第7。

从行业占有率情况来看,销量前十企业4月份合计份额达到99.18%,十名开外的企业仅分得0.82%的份额。4月份销量排名前五的企业合计份额就达到89.38%,接近9成,其中排名首位的解放一家独食了4月份牵引车市场37.08%的份额,霸气十足!陕汽和东风则分别分得4月份牵引车市场15.50%和15.21%的份额;重汽则是另一家月度份额超过10%的企业,达到12.11%。

4月份,解放一家独食了4月份牵引车市场37.08%的份额

中国重汽汕德卡牵引车

从累计销量看,2020年一季度,牵引车市场累计增长6%,较上年同期已有近万辆的增长。经过4月份的优异表现,2020年牵引车市场的累计销量较去年同期增幅进一步扩大到27%,比去年1-4月累计销量足足多了5.4万辆。具体到4月销量前十企业(同时也是累计销量前十)来看,8增1降,有9家企业处于上升区间,增幅最高的是上汽红岩,1-4月牵引车累计销量同比增速达到180%;华菱牵引车累计销量达到70%,增速位居第二;福田牵引车累计销量也达到62%,增速位居第三。此外值得一提的是东风,东风是4月过后步入上升区间的,这对受疫情影响最严重,前3月牵引车销量还累计下降18%的东风来说太难能可贵了。

东风牵引车在4月过后步入上升区间

4月份大增83%的表现,让牵引车市场的连降最终定格于“二连降”;牵引车市场1-4月27%的累计增幅也是整个商用车市场里的独一份。2020年还有8个月,牵引车市场会有更好的表现吗?第一商用车网将持续关注报道。

2020上海国际专用汽车展览会(简称:SPVE)是唯一专注于专用汽车全产业链的展会,本届展会将于2020年12月14-16日在上海新国际博览中心盛大开幕,展会面积5万平方米,设有6大主题展区:专用车整车展区、新能源专用车展区、零部件展区、工装设备展区、轻量化型材展区、专用车后市场展区,预计超过450家企业、500多种产品集体亮相现场。展会邀请来自国内外知名的专用车等制造商及零部件厂商,集中展示各类车型及关键技术,范围涵盖专用车全产业链,倾力打造-专用车第一展,为专用车提供一个专业的展示交流平台。详询 189 6405 7936

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