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陕汽逼近解放!东风重回前三!


在疫情影响下,3月份,牵引车市场继续呈现下滑态势,同比下滑4%。不过,有6家前10强企业实现逆市增长,尤其是陕汽、福田、红岩、江淮等企业实现两位数高增长。

据中汽协数据显示,3月,我国牵引车市场销量6.6万辆,同比下滑4%,环比增长188.3%,后续行情正趋于乐观;1-3月,我国牵引车市场累计销量15.5万辆,累计增长6.4%,远高于重卡市场增幅(-16%),拉动了重卡市场增长。

这样的市场行情下,前10强各家企业表现如何?市场格局是否有变化?

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错过“金3月” 有望迎来“银4月”

3月,由于疫情对全国经济的影响还未完全结束,牵引车市场需求很难迅速回升,当月销量仍走出4%的负增长,形成“两连降”,错过“金3月”行情,但后续或将迎来“银4月”行情。

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从月度销量走势来看,2020年1月牵引车市场暴涨51%,自2019年3月以来走出“12连涨”好行情,涨幅高于2019年任何一个单月;受疫情影响,2、3月分别下滑35%、4%,终结“12连涨”,形成“两连降”,但后续市场“由负转正”概率较高。

截至到3月31日,目前仅湖北、天津、北京、河北4省份仍维持一级应急响应。随着国内疫情基本得到有效控制,3月长途整车运输流量恢复势头良好并趋于稳定。根据联想MI数据,3月第4周全国长途整车运输流量为去年同期90%左右。除湖北外,其他所有省份整车流量都已恢复到去年同80%以上,整体已基本恢复到疫情前的运作状态。

此外,由于受疫情期间高速公路不收费,燃油价格今年累计下调两成以上等影响,全国公路整车市场和全国公路长途零担市场有不同程度的降幅。从满帮等交易平台成交数据来看,3月下旬,公路整车市场价格相对年前整体下降10%以上,公路整车市场价格大多数线路出现5%-20%的降幅。但有业内人士预计,公路物流运价后续会渐趋于平稳,保持小幅的震荡波动,直至取消高速公路收费结束。

总得来看,无论是运作时效还是市场价格,随着疫情逐步可控会渐趋于平稳,物流用车量回归常态,牵引车需求会随之回升,牵引车市场后续“由负转正”概率较高。

3月:过半前10强逆市增长

在疫情冲击下,3月份牵引车市场仍是负增长,但过半前10强企业销量实现逆市增长,尤其是陕汽、福田、红岩、江淮等企业实现两位数高增长,是市场难得的亮点。

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在市场行情不乐观下,3月,有6家前10强企业仍实现正增长。具体来看,3月,陕汽、重汽、福田、红岩、江淮、华菱,这6家企业均实现逆市增长,分别增长19.3%、4.1%、43.8%、62.6%、88.4%、43.5%。其中,福田、红岩、江淮、华菱4家企业逆涨4成以上。

尤其是,继2月高增长144%后,红岩3月仍保持着6成以上的高增长。方得网分析认为,其增长原因主要有两点:一是继2019年提升牵引车产品后,2020年红岩又推出系列高品质LNG车型,牵引车产品竞争力加强;二是销售网络下沉,同时售后服务网络更为完善,利于牵引公路车的推广。

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值得注意的是,3月,东风奋起直追重回牵引车行业前三,这一成绩得来不易。多家工厂身处湖北的东风集团,受到疫情影响最大,全面复工不过仅仅是近半个月的事,但3月仍取得不错业绩。数据显示,3月,东风牵引车销量达到近1万辆,市场份额达到15.1%,重回行业前三。

此外,陕汽也回归行业第二位置。3月,陕汽牵引车销1.4万辆,市场份额达到21.4%,重新夺回行业第二。

前3月:8家前10强正增长

数据显示,1-3月,国内牵引车市场累计销量15.5万辆,比同期累计增长6.4%,远高于重卡市场增幅(-16%),拉动了重卡市场增长;占重卡市场份额56.5%,比上年同期份额(44.7%)高出11.8个百分点,也高于往年占比。

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虽然疫情冲击不小,但一季度仍有8家前10强企业实现正增长。数据显示,1-3月,解放、陕汽、重汽、福田、红岩、江淮、华菱、徐工,这8家企业销量均实现正增长,分别增长4.5%、7.9%、13.9%、55.4%、131.7%、21.6%、65.2%、11.0%。其中,红岩涨幅最高,同比累增131.7%,累计增幅行业排名第一。

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作为牵引车行业“王者”,解放依然强势称霸江湖,前3月销量高达6万辆,销量超过“行业第二+行业第三”的合计销量(4.7万辆),与行业第二的陕汽拉开3.5万辆的差距;同比累计增长4.5%,实现销售业绩首季“开门红”;市场份额高达38.8%,比跟随者份额高出22.7个百分点,稳固NO.1宝座。

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从市占率变化来看,前3月,有6家前10强企业市场份额上升。1-3月,陕汽、重汽、福田、红岩、江淮、华菱市占率分别为16%、14.1%、10.7%、2.1%、2.1%、1.2%,其份额分别上升0.2、0.9、3.4、1.1、0.3、0.4个百分点。其中,福田市占率上升最多,份额扩大了3.4个百分点。

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从市场集中度来看,前3月,前10强市场集中度明显增强。1-3月,前10强企业合计销量达到15.4万辆,合计份额达到99.5%,比去年同期(98.7%)扩大0.8个百分点,市场集中度提升明显。

随着疫情影响减少、公路物流市场需求趋稳,4月牵引车市场需求能否“由负转正”?前10强企业表现又将如何?值得期待。
2020上海国际专用汽车展览会(简称:SPVE)是唯一专注于专用汽车全产业链的展会,本届展会将于2020年12月14-16日在上海新国际博览中心盛大开幕,展会面积5万平方米,设有6大主题展区:专用车整车展区、新能源专用车展区、零部件展区、工装设备展区、轻量化型材展区、专用车后市场展区,预计超过450家企业、500多种产品集体亮相现场。展会邀请来自国内外知名的专用车等制造商及零部件厂商,集中展示各类车型及关键技术,范围涵盖专用车全产业链,倾力打造-中国专用车第一展,为专用车提供一个专业的展示交流平台。展会咨询 021-51388559

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